京成、6日は通常通り スカイライナーも運行(Aviation Wire)

株式会社トレンドアクアのハードル上達革命~「縦の動き」と「横の動き」で捉えるハードルトレーニング~ 怪しい噂!実践者のリアルな口コミ

株式会社トレンドアクアの
ハードル上達革命~「縦の動き」と「横の動き」で捉えるハードルトレーニング~について
ネット上では【怪しい噂】もあるみたい

実際のところどうなんでしょう?

出典元:全線運転取り止めとなった京成線日暮里駅の改札=18年10月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

10月5日朝から約10時間にわたり、全線で運転を見合わせた京成電鉄(9009)は、6日午前11時32分現在、高砂-佐倉駅間で一部列車に運休が生じていたが、11時40分に通常通りになった。京成上野駅と成田空港を結ぶ特急スカイライナーも、通常通り運行している。

 京成によると、5日午前7時43分ごろ、千葉市の西登戸駅で停電が発生。午前9時32分からは全線で運転を取りやめ、午後7時50分ごろから運転を順次再開した。台風24号の影響で、送電施設に海水の塩分が付着する塩害でショートした可能性など、原因を調べている。

 この影響で、スカイライナーも運休。JR各線と接続する日暮里駅の改札前では、成田空港までの交通手段など振替輸送について、乗客が駅員や社員に質問していた。

 京成が全線運休になったことに加えて、5日午後4時ごろからはJR東日本の総武線快速も、東京-千葉駅間で上下線とも運転を見合わせたが、午後6時7分に運転を再開した。

 また、京成のウェブサイトは5日はアクセスが集中し、つながりにくい状況が続いた。成田空港のウェブサイトでも、空港にアクセスする鉄道の運行情報や道路情報を「成田空港アクセスナビ」として提供している。

【どんなタイプでも解決できる】みたいに言ってるのが
ちょっと【インチキくさい】感じがするのよね

わたしが気になっているのはコレ・・・

よく公式サイトとかに出ているモニターさんって
成功したから、代表例として出演しているわけで・・・
全員が【必ず】成功するとは限らないよね。

かといって
実践者のリアルな口コミを読んでると
かなり高い効果を実感できるみたいだよね。

信じて、試してみようかな

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